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本日ご紹介させていただくお車はテスラ モデルYになります✨

モデルチェンジして前型よりかなり乗り心地は良くなりましたが、まだまだ硬さを感じます💦

今回はギリギリまで柔らかさを求めてエクストラコンフォート仕様で施工してまいります❗️

フロントはダブルウィッシュですが、比較的シンプルな構造。

テスラは各所にアルミパーツが仕様されており、軽量化が図られてますね。

フランク内のカバーを取り外すとこんな感じ。

さすが電気自動車ですね、すっきりしてます🙌

アッパーは例の如くこの取り付け方法。

専用工具があればなんてことなくアクセスできます✨

リアはマルチリンク式❗️

完成です✨

フロントの完成写真を撮り忘れてしまいました🙇‍♂️🙏

肝心の乗り心地ですが、段差から伝わってくる衝撃が明らかにまろやかになりました✨

そして、路面のざらつきやひび割れ、小さなギャップなどを走行すると伝わってくるビリビリと不快な振動が明らかに減っています👏

エクストラコンフォートならではの、ショックの機敏な動きがいい感じです👌

但し、エクストラコンフォートには若干のデメリットもございます。

減衰を弱めるオイルを多く使用するため、大きいギャップ通過時の上下の動きは多少大きく揺れる感じがしたり、収まりが悪いと感じることがございます。

（それでも純正の硬さからくる不快感の事を天秤にかけたら許容できる範囲かと思います）

スプリングとのバランスもございますので、ご興味がございましたらぜひお気軽にお問い合わせくださいませ❗️